石材之家讯：简支梁桥荷载组合是什么？

1.承载能力极限状态：

a.根据永久荷载对结构是否有利，对恒载分项系数分别取1.0与1.2：因此，共分为两大类。

b.永久荷载包括：恒载、钢束二次（与使用能力极限状态有区别）、徐变两次，收缩两次。动载有：汽车荷载(系数均为1.4)、温度荷载（系数有变化：1.4,1.12）。

c.组合中，包含永久荷载的组合，即，恒载、钢束二次，徐变收缩两次。

d.注意，温度荷载必须是系统温度与温差效应的组合，不可以单独组合。

e.当汽车荷载与温度荷载同时参与组合时候，其他荷载参与组合应乘以组合系数

2.使用能力极限状态

①短期效应:

a.几乎完全同承载能力极限状态相同。

b.区别：短期效应组合中，恒载系数一律取1.0，汽车荷载分项系数取0.7，人群取1.0；组合中钢束一次、两次都要参与组合；

②长期效应组合：

同短期效应组合区别为：长期效应组合中必须含有汽车荷载这一项，且汽车荷载分项系数为0.4.

③弹性阶段应力验算组合:

几乎与短期效应组合相同。

区别：该组合中，并不包含仅仅由恒荷载的组合；荷载分项系数均为1.0.

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