LVT型无碴轨道是在双块式轨枕(或两个独立支承块)的下部及周围设橡胶套靴,在块底与套靴间设橡胶弹性垫层,而在双块式轨枕周围及底下灌注混凝土而成型,为减振型轨道。其最初由RogerSonneville提出并开发,瑞士国铁于1966年在隧道内首次试铺。1993年开通运营的英吉利海峡两单线隧道内全部铺设了独立支承块式LVT型无碴轨道(图4-15)。目前,LVT型轨道的铺设总长度约
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